С 1 сентября всем российским летчикам могут закрыть небо.
В день знаний вступает в силу закон «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части уточнения порядка обработки персональных данных в информационно-телекоммуникационных сетях».
Название длинное и непривычное. В чем заключаются эти "уточнения"?
С 1 сентября учитывать, систематизировать, обновлять персональные данные граждан России необходимо на серверах, находящихся внутри страны.
Но в этом случае вопрос с импортозамещением не проходит.
Хранить негде, систем бронирования "отечественного производства" нет. А значит, руководители авиакомпаний, продающие билеты автоматически нарушают закон и должны быть наказаны.
Одним словом, в силу объективных причин российские летчики не могут выполнить требования законов и поднять самолеты в небо.
В ассоциацим эксплуатантов воздушного транспорта уже сообщили, что в связи с отсутствием отечественных систем хранения баз данных пассажиров, самолеты гражданской авиации могут остаться на земле с 1 сентября.
И это не угрозы. В письме уполномоченному при президенте РФ по защите прав предпринимателей Борису Титову, авиаторы сообщили, что сегодня обработка персональных данных пассажиров для бронирования и продажи билетов осуществляется с помощью систем Amadeus, Gabriel, Sabre, Galileo, позволяющих осуществлять продажу билетов на рейсы российских авиакомпаний в различных странах. В связи с этим выполнение закона о переносе всех баз данных в Россию не представляется возможным. Закон есть, а переносить некуда.
К тому же важна интеграция баз данных о российских пассажирах со множеством информационных систем, расположенных по всему миру.
В России так и не создали автоматизированную систему, которая позволяла бы самостоятельно бронировать и продавать билеты на рейсы всех отечественных авиакомпаний.
Итог письма однозначен. Или отменят поправки в новый закон для авиакомпаний, или все авиаторы 1 сентября оставят самолеты на земле.
Другого выхода в небо нет.
