В 2022 году многие путешественники наверстывали упущенное. Но по мере того, как границы открывались, а страхи перед пандемией утихали, не все вернулись в салоны самолетов.
Согласно отчету агентства бизнес-аналитики Morning Consult за 2022 год о состоянии путешествий и гостиничного бизнеса, некоторые люди никогда больше не планируют путешествовать для отдыха.
Для составления отчета было опрошено более 16 000 взрослых жителей Америки, Европы и Азиатско-Тихоокеанского региона. Было обнаружено, что после резкого роста намерения путешествовать в течение следующего года резко упали в июле.
В отчете были опрошены путешественники из Австралии, Бразилии, Канады, Китая, Франции, Германии, Индии, Италии, Японии, Мексики, России, Южной Кореи, Испании, Великобритании и США.
Респонденты из Японии были наиболее не склонны к путешествиям: 35% заявили, что никогда не планируют снова отправиться в отпуск. Далее следует Южная Корея, 15% из которых никогда не планируют путешествовать, за ней следуют Китай и США, по 14%.
Среди европейцев больше всего не любят путешествовать французы: 10% заявили, что никогда больше не планируют путешествовать.
То же самое заявили 8% опрошенных британцев и 6% испанцев.
Хотя COVID-19 по-прежнему вызывает озабоченность у многих людей, особенно в связи с отменой требований по тестированию и использованию масок, существуют и другие факторы, лежащие в основе снижения количества поездок.
Экономическая неопределенность из-за месяцев изоляции, рост цен на топливо после вторжения России в Украину, инфляция и опасения рецессии — все это ключевые факторы. 43% американцев говорят, что меньше путешествуют из-за высоких цен .
Деловые поездки также сильно пострадали, поскольку люди продолжают общаться онлайн, а не лично. В отчете прогнозируется, что сокращение числа деловых поездок, вероятно, будет постоянным, особенно для европейцев.
Испанские респонденты сказали, что они навсегда покончили с деловыми поездками.
Беспорядок в поездках , вызванный забастовками и нехваткой персонала, также подорвал доверие к авиакомпаниям.
Бум железнодорожных перевозок, вызванный появлением новых железнодорожных маршрутов в Европе , также лишил авиалинии таможенных пошлин.
Это идет рука об руку с растущей осведомленностью потребителей об устойчивом развитии: выбросы при дальних поездках по железной дороге примерно в 20 раз ниже, чем при обычном коммерческом авиарейсе.
Comments