Россия потеряла 76 пассажирских самолетов из-за санкций в отношении российского авиапрома.
Министр транспорта РФ Виталий Савельев сказал, что в РФ были удивлены неожиданным решением забрать самолеты. "Всего мы потеряли 76 пассажирских самолетов, которые были в технических парках, на ремонте за рубежом, и в тот момент некоторые выполняли рейсы по расписанию", - сказал глава Минтранса.
По словам Савельева, в настоящее время в России насчитывается 1302 воздушных судна, из которых 1167 - пассажирские самолеты.
Ранее глава Росавиации Дмитрий Ядров заявил, что к 2030 году Росавиация обеспечит 1800 отечественных самолетов и вертолетов. Из них 270 будут составлять новые среднемагистральные самолеты МС-21.
В настоящее время парк крупнейших российских авиакомпаний состоит в основном из самолетов иностранного производства.
И как стало известно, Казанский авиационный завод (концерн "Туполев") начнет поставку пассажирских самолетов Ту-214 для авиакомпании уже в 2024 году.
По словам представителей предприятия, уже подписаны контракты с несколькими перспективными эксплуатантами самолетов.
Ранее интерес к приобретению Ту-214 проявляли "Аэрофлот", Red Wings и татарстанская авиакомпания "ЮВТ", однако с какими именно компаниями "Туполев" уже подписал контракты, пока неизвестно. В октябре 2023 года "Туполев" начал производство своего первого самолета и осуществил его коммерческую поставку авиакомпаниям.
Предполагается, что Ту-214 (и новый МС-21) частично заменят иностранные лайнеры в гражданской пассажирской авиации в условиях западных санкций. В настоящее время в России Ту-204, имеющий схожие с Ту-214 модификации, используется только для правительственных и корпоративных перевозок.
А вот первый полет МС-21 в качестве полноценного импортозамещенного самолета отложен до 2024 года.
Выступая на Неделе аэрокосмической науки, вице-президент ОАО "Яковлев" Олег Нестеров заявил, что первый полет лайнера МС-21, в котором используются только системы российского производства, состоится лишь в следующем году.
Между тем первый генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь в сентябре на Восточном экономическом форуме заявил, что первый полет импортозамещающего самолета МС-21 состоится в конце 2023 года, а второй - в первом квартале 2024 года.
Прототип МС-21 с крыльями из российских материалов, но американскими двигателями PW1400G уже совершил полет в 2021 году.
На новом же самолете установлены российские двигатели ПД-14.
Помимо двигателя, заменены 36 систем, включая вспомогательную силовую установку, топливную и гидравлическую системы, 33 из которых в настоящее время проходят испытания. Серийные поставки модернизированных МС-21 начнутся тоже в 2024 году, а к 2030 году будет выпущено 270 самолетов.
Comments