Вместо Пхукета в Чебоксары. В России закончились самолёты!

Министр экономического развития Максим Решетников направил запрос в Министерство транспорта, с целью корректировки работы авиакомпаний и наращивания объемов внутренних перевозок в России. Так как у авиаперевозчиков больше нет альтернатив, сообщают в Ассоциации туроператоров России (АТОР) возможно, речь пойдет о перераспределении ресурсов в пользу рейсов по стране.

На встрече правительственной комиссии по вопросам туризма, состоявшейся 11 апреля в Тверской области, глава Минэка Максим Решетников обратился к Минтрансу с необходимостью предупредить возможную нехватку мест в авиаперевозках.

В Министерстве экономического развития прогнозируют, что летом объем туристических потоков вырастет на 8,1% по сравнению с предыдущим годом.

«Эти сведения мы направили в Минтранс, чтобы наши коллеги могли скорректировать расписание на лето и оптимизировать работу авиакомпаний и железнодорожного транспорта. На текущий момент мы наблюдаем в прогнозах Минтранса снижение пропускной способности на внутренних авиалиниях, поэтому настоятельно призываем к этому вниманию, чтобы рост внутренних перевозок не отставал от увеличения объемов на международных маршрутах», - отметил министр.

Согласно отчету о деятельности «Аэрофлота» за первый квартал 2025 года, международные рейсы компании, которая обслуживает половину российских путешественников, действительно пользуются большей популярностью, чем внутренние.

Весь турпоток за первый квартал 2025 года, по данным АТОР, показал рост всего на 0,8%, что почти равно стагнации. Годом ранее прирост в аналогичный период составил 21,7%. При этом количество перевезенных по России составило 8,7 миллиона пассажиров, что на 0,2% больше, чем годом ранее, за границу – 3 миллиона, что на 2,9% больше по сравнению с прошлым годом.

Эксперты прогнозируют, что к концу 2025 года объем пассажирских перевозок российских авиакомпаний может сократиться на 6,3%. Основной причиной является нехватка самолетов и старение флота. Как поясняет Федор Борисов, эксперт Высшей школы экономики, авиапарк российских авиаперевозчиков исчерпал свои ресурсы, и в ближайшие годы его пропускная способность только сократится. В 2024 году авиакомпании сняли с эксплуатации 58 самолетов.

Дополнительные возможности для увеличения количества рейсов по России у перевозчиков совершенно отсутствуют: приобрести иностранные самолеты авиакомпании не могут из-за санкций, а российские самолеты отсутствуют в наличии.

Таким образом, единственный способ повысить количество мест на внутренних маршрутах - это вывести самолеты с прибыльных международных направлений. Проще говоря, один министр попросил другого сделать так, чтобы «Аэрофлот» вместо рейса в Пхукет полетел в условные Чебоксары.